वॉलमार्ट पैसे और समय बचाने के लिए ड्राइवर-रहित कारों का उपयोग कर सकता है

वॉलमार्ट, अधिकांश वाहन निर्माता और टेक मैमथ के रूप में, स्वतंत्र नवाचार को स्वीकार करते हैं जो इसे नकदी की एक बड़ी मात्रा को छोड़ने में सक्षम कर सकते हैं। जो भी हो, संगठन केवल ए बिंदु बी से व्यक्तियों को प्राप्त करने के लिए उत्सुक नहीं है; इसे अमेरिका के चारों ओर माल ले जाने के लिए सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों और वैन का उपयोग करने की आवश्यकता है और अंत में इसकी डिलीवरी लागत को समान भागों में काट दिया। अमेज़ॅन के सबसे भयानक बुरे सपनों में से एक होने के दौरान वॉलमार्ट रिजर्व फंड को खरीदारों पर पारित कर सकता है।





अमेरिकी खुदरा विक्रेता स्वतंत्र नवाचार के संबंध में विभिन्न रास्ते तलाशना शुरू कर दिया है; न्यूरो द्वारा बनाए गए जियो-फेंस्ड सेल्फ-ड्राइविंग मॉडल स्कॉट्सडेल, एरिज़ोना में एक क्रोगर स्टोर से खाद्य आपूर्ति पहुंचा रहे हैं, और इसी तरह के मामले 2019 के अंत से पहले ह्यूस्टन में डोमिनोज़ स्टोर से भूखे ग्राहकों को पिज्जा पहुंचाना शुरू कर देंगे। वॉलमार्ट अधिक व्यापक अपना रहा है रणनीति: अंतिम मील के परिवहन के लिए केवल स्व-शासित ऑटो का उपयोग करने के बजाय, इसे देश भर में काम करने वाले स्टोर और गोदामों को जोड़ने के लिए उन्हें भेजने की भी आवश्यकता है। संगठन इसे स्टोर नेटवर्क का सेंटर माइल पार्ट कहता है।



वॉलमार्ट वैन

सेल्फ-रूलिंग सेंटर माइल कन्वेक्शन को पूरा करने के लिए आवश्यक इनोवेशन लास्ट-मील कन्वेक्शन के लिए आवश्यक इनोवेशन की तरह है। वाहन, ट्रक, या इकाई को अपने पर्यावरण का उत्पादन करना चाहिए और बिना किसी मानवीय जानकारी के सुरक्षित रूप से अन्वेषण करने के लिए बाधाओं, संकेतों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सही पहचान करनी चाहिए। सिर पर कील ठोकने से कई तरह की दिक्कतें आती हैं। अधिकांश भाग के लिए केंद्र मील के वाहनों में नियमित रूप से विकसित होने वाले दृश्य में काफी समय के लिए थ्रूवे गति पर ड्राइविंग शामिल है; उदाहरण के लिए, सिएरा नेवादास पर ड्राइव करने के लिए रोबोट-टैक्सी को अपने सेंसर के सूट पर निर्भर होने की आवश्यकता नहीं होगी। एक अंतरराज्यीय पर ड्राइविंग आम तौर पर एक जाम-पैक शहरी फोकस में ड्राइविंग से अधिक सरल है क्योंकि यह तेजी से आश्चर्यजनक है, विशेष रूप से वॉलमार्ट के मॉडल अक्सर एक समान पाठ्यक्रम लेते हैं।



अचानक एक ऑटोमेकर में बदलना किसी की अपेक्षा से अधिक कठिन है - बस Apple से पूछें। वॉलमार्ट कैलिफ़ोर्निया स्थित गैटिक से इनोवेशन सोर्स कर रहा है, जो जून 2019 तक स्टील्थ मोड में काम करता था। इसने एक रिपोर्ट करके खुद को दुनिया से परिचित कराया। इनोवेशन एंडेवर द्वारा संचालित $4.5 मिलियन की अटकलें, पिछले Google सीईओ एरिक श्मिट द्वारा बनाई गई एक फंडिंग फर्म। टाई-अप भ्रूण अवस्था में रहता है, और आने वाले महीनों में वॉलमार्ट - और अन्य खुदरा विक्रेताओं के साथ गैटिक के संगठन के बारे में अतिरिक्त अंतर्दृष्टि बढ़ेगी।



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अल्पावधि में, वॉल-मार्ट मानव चालकों को रोबोट के साथ बदलने की उम्मीद नहीं है जो सेंसर का पालन करते हैं, ट्रक ड्राइवरों को काम से बाहर कर देंगे। ऑटोमोटिव समाचार वेब-आधारित खरीदारी दस्तक में क्षणिक चढ़ाई से पता चला कि अमेरिका में अधूरे पूरे सौदे चालक पदों की संख्या 60,000 तक पहुंच गई है। ड्राइवर रहित होने से इस शून्य को भरने में मदद मिलेगी, जबकि खुदरा विक्रेता के काम के खर्चों में अविश्वसनीय रूप से कमी आएगी।



खरीदार सबसे अधिक संभावना नहीं बताएंगे कि क्या a विशेषज्ञ ट्रक चालक या एक आत्मनिर्भर ट्रक ने वैनिला आइसिंग को उनके निकटतम वॉलमार्ट तक पहुँचाया। सबसे बड़ा अंतर यह है कि वे आदर्श रूप से इस पर पैसे बचाएंगे, और वे इसे भेजने पर कम खर्च कर सकते हैं - या आम तौर पर अवगत करा सकते हैं - उनके प्रवेश मार्ग पर।