Apple ड्राइव AI खरीदता है और अपनी ऑटो कार योजनाओं को एक नए स्तर पर ले जाता है
सेब ड्राइव एआई नाम का एक स्टार्टअप खरीदने के लिए अपना स्टैश खोला, जो सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों को नियंत्रित करने के लिए अपेक्षित नवाचार के निर्माण में काम करता है। खरीद - जिसे कुछ लोग एक्वा-एनलिस्ट के रूप में देखते हैं - आत्मनिर्भर नवाचार का निर्वहन करने की दिशा में टेक मैमथ की उबड़-खाबड़ सड़क में सबसे हालिया मोड़ की बात करता है।
एक सेब एजेंट ने खरीद की पुष्टि की, फिर भी संगठन ने चार साल पुरानी ड्राइव एआई के लिए भुगतान की गई राशि को उजागर करने से इनकार कर दिया। हालाँकि, यह समकक्षों का विलय नहीं है। सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल शिक्षित ड्राइव एआई ने कैलिफोर्निया के नियंत्रकों को सूचित किया था कि इसका इरादा जून 2019 के अंत में कहीं बंद करना और लगभग 90 प्रतिनिधियों की छंटनी करना है। Apple ने एक ऐसे संगठन को बख्शा, जिसके पास जीने के लिए बस कुछ ही दिन बचे थे। उस रोशनी में देखा जाए, तो व्यवस्था इतनी बढ़िया रही होगी कि पास होने के बारे में सोच भी नहीं सकते।
2010 के दशक के दौरान कई व्यावहारिक रूप से समान फर्मों की तरह, ड्राइव एआई को उपकरण और प्रोग्रामिंग के निर्माण के लिए स्थापित किया गया था जो आत्मनिर्भरता को पूरा करने के लिए अपेक्षित था। इसने अपने निसान NV200-पुट मॉडल को बिना महत्वपूर्ण एपिसोड के खुली सड़कों के संबंध में आज़माया, और इसने टेक्सास में दो राइड-हेलिंग प्रायोगिक रन कार्यक्रमों का काम किया। 2018 के अंत में, डिजिटल ट्रेंड्स ने खुलासा किया कि ड्राइव एआई ने विभिन्न शहरी समुदायों में तेजी से उद्यम की व्यवस्था की, हालांकि, इसके परीक्षण मामलों की परियोजनाओं की सीमा विकसित नहीं हुई। संगठन ने वास्तविक धन संबंधी मुद्दों का अनुभव किया, इस तथ्य के बावजूद कि इसने वित्तपोषण के अपने सबसे हालिया दौर में $ 77 मिलियन लाए।
ऐप्पल की सेल्फ-ड्राइविंग वाहन योजनाएं हमेशा छिपी और गुप्त रही हैं, और संगठन ड्राइव एआई की खरीद के बारे में चुप रहता है। यह फर्म को स्वयं चलने देता है और आवश्यकता पड़ने पर मूल रूप से पैसा देता है, फिर भी हम उम्मीद करते हैं कि यह प्रोजेक्ट टाइटन (इसके आत्मनिर्भर अनुसंधान उद्यम का नाम) में एआई के कार्यों को तेजी से ओवरले करेगा। आईफोन के आस-पास बेचे जाने वाले ऐप्पल-चिह्नित वाहन को देखने की संभावना वास्तव में कम है, हालांकि, संगठन अभी तक स्व-शासित नवाचार बनाने के लिए बड़ी मात्रा में नकदी खर्च कर रहा है, अंत में इसे वाहन निर्माताओं को अनुमति देने की संभावना है। यह सिलिकॉन वैली और उसके आसपास की सड़कों के संबंध में लेक्सस-पुट वाले मॉडलों के एक आर्मडा का परीक्षण करता है।
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जबकि वाहन और तकनीकी संगठनों ने काफी समय के लिए ऑटो ड्राइव करने के तरीकों की तलाश की है, ग्रह के सबसे बड़े शहरी फोकस पर सुरक्षित और भरोसेमंद रूप से रोबोटैक्सिस को संदेश देने के लाभ प्राप्त करने की दौड़ मध्यम रूप से देर से शुरू हुई, और संयोजन अपरिहार्य है . लगभग हर नया नवाचार इस पैटर्न का अनुसरण करता है; १९१९ में १६० से अधिक अमेरिकी वाहन निर्माता थे, और बाद में यह संख्या घटकर ११ प्रति सदी रह गई। हम अनुमान लगाते हैं कि आने वाले लंबे समय में विलय, अधिग्रहण और समाप्ति उत्तरोत्तर सामान्य हो जाएंगे क्योंकि वाहन उद्योग के अग्रणी खुद को आगे बढ़ा रहे हैं।
